El reparto de pizzas a domicilio en vehículos autónomos será puesto a prueba en Ann Arbor, Michigan, cuando Domino’s Pizza Inc. y Ford Motor Co. unan fuerzas para estudiar las reacciones a las entregas por parte de robots.
Sin embargo, mientras las pizzas recién salidas del horno llegan en los modelos de conducción autónoma de Ford Fusion, habrá de todos modos un ingeniero de la compañía al volante conduciendo manualmente el vehículo por las calles de la ciudad del mediooeste de EE.UU. que alberga a la Universidad de Michigan.
El objetivo de la asociación es examinar la reacción de los clientes cuando salen de sus hogares y caminan hacia el auto para retirar la pizza de un compartimento que la mantiene caliente, en lugar de que alguien se la lleve a la puerta.
“Nos interesa saber lo que piensa la gente sobre este tipo de reparto”, dijo Russell Weiner, presidente de Domino"s USA, en un comunicado. “La mayoría de nuestras preguntas son sobre los últimos 15 metros del reparto. Por ejemplo, ¿cómo reaccionan los clientes a tener que salir de sus viviendas para obtener su comida?
Para Ford, el experimento de Ann Arbor que tendrá lugar durante las próximas semanas es una oportunidad para evaluar nuevas formas de cumplir su promesa de tener vehículos autónomos circulando en las carreteras para el 2021.
El reparto de pizzas a domicilio en vehículos autónomos será puesto a prueba en Ann Arbor, Michigan, cuando Domino’s Pizza Inc. y Ford Motor Co. unan fuerzas para estudiar las reacciones a las entregas por parte de robots.
Sin embargo, mientras las pizzas recién salidas del horno llegan en los modelos de conducción autónoma de Ford Fusion, habrá de todos modos un ingeniero de la compañía al volante conduciendo manualmente el vehículo por las calles de la ciudad del mediooeste de EE.UU. que alberga a la Universidad de Michigan.
El objetivo de la asociación es examinar la reacción de los clientes cuando salen de sus hogares y caminan hacia el auto para retirar la pizza de un compartimento que la mantiene caliente, en lugar de que alguien se la lleve a la puerta.
“Nos interesa saber lo que piensa la gente sobre este tipo de reparto”, dijo Russell Weiner, presidente de Domino"s USA, en un comunicado. “La mayoría de nuestras preguntas son sobre los últimos 15 metros del reparto. Por ejemplo, ¿cómo reaccionan los clientes a tener que salir de sus viviendas para obtener su comida?
Para Ford, el experimento de Ann Arbor que tendrá lugar durante las próximas semanas es una oportunidad para evaluar nuevas formas de cumplir su promesa de tener vehículos autónomos circulando en las carreteras para el 2021.