El artículo 166 de esta legislación estipula la obligatoriedad de que todos los vehículos de motor del país se sometan a una revisión técnica anual.
Esta iniciativa, coordinada por el Intrant
, busca garantizar que las unidades en circulación no representen un peligro para los usuarios de las vías públicas.
Cabe recordar que en 2025 se anunció un proyecto para materializar el ITV mediante una inversión privada inicial estimada en 88 millones de dólares.
No obstante, el mes pasado, Andrés Lugo Risk, director general de Alianzas Público-Privadas (DGAPP), informó que dicho plan estaría listo para operar formalmente en el país en el año 2030.
El funcionario indicó, además, que el costo de la inspección rondaría los 2,000 pesos anuales por vehículo.
La verificación se realizaría una vez al año y tendría una duración estimada entre 10 y 15 minutos.
Habitualmente, el debate sobre el caótico tránsito dominicano se centra de forma casi exclusiva en las imprudencias de los motociclistas, choferes de autobuses urbanos (guagueros) y carros de concho.
No obstante, existe un problema estructural y una tarea pendiente igual de crucial: la ausencia de un sistema de inspección técnica vehicular, una carencia que convierte a miles de automóviles en auténticas bombas de tiempo sobre ruedas.
Ante esta realidad, el director del Intrant, Juan Manuel Méndez, consciente de la urgencia del problema, ha preparado un plan para inspeccionar las condiciones de los vehículos que circulan por las calles, carreteras y autopistas de todo el país.
La decisión de adoptará casi 10 años después de aprobarse la Ley 63-17, al cual fue aprobada en el 2017.
Vía El Nacional